busenfreund
PEC-Neuling
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Ich hatte den Support zuerst per Mail kontaktiert. Als mir die Antwortzeit irgendwann zu lange wurde, habe ich angerufen. Meine letzte Mail, in der ich fragte ob sie mir wenigstens einen Rabatt auf das Ersatzteil gewähren, ist noch unbeantwortet.
Nun habe ich herausgefunden, wie das Ventil funktioniert. In der Ventilkappe gibt es ein weißes Pad (rechts unten im Foto) - vermutlich aus Silikon. Dieses Pad ist relativ weich und dichtet die Öffnung der Eichelkammer ab. Mit der Zeit wird das Material schwächer und gibt nach. Im Foto sieht man den Abdruck der Kammeröffnung auf der Oberseite des Pads, der sich vermutlich über die Jahre gebildet hat.
Ich habe nun ein Stück Pappe ungefähr auf die Größe des Pads geschnitten (links unten im Foto), in die Verschlusskappe gelegt und mit einem Zahnstocher sichergestellt, dass die Pappe sauber unten aufliegt. Dann auf die Unterseite des Pads etwas Kleber gegeben und auch in die Verschlusskappe gelegt und gleichmäßig unten angedrückt. Durch die Dicke der Pappe liegt das Pad nun etwas höher. Damit schließt das Ventil wieder gut.
Die 100€ für eine Ersatzkammer kann ich mir jetzt sparen
Nun habe ich herausgefunden, wie das Ventil funktioniert. In der Ventilkappe gibt es ein weißes Pad (rechts unten im Foto) - vermutlich aus Silikon. Dieses Pad ist relativ weich und dichtet die Öffnung der Eichelkammer ab. Mit der Zeit wird das Material schwächer und gibt nach. Im Foto sieht man den Abdruck der Kammeröffnung auf der Oberseite des Pads, der sich vermutlich über die Jahre gebildet hat.
Ich habe nun ein Stück Pappe ungefähr auf die Größe des Pads geschnitten (links unten im Foto), in die Verschlusskappe gelegt und mit einem Zahnstocher sichergestellt, dass die Pappe sauber unten aufliegt. Dann auf die Unterseite des Pads etwas Kleber gegeben und auch in die Verschlusskappe gelegt und gleichmäßig unten angedrückt. Durch die Dicke der Pappe liegt das Pad nun etwas höher. Damit schließt das Ventil wieder gut.
Die 100€ für eine Ersatzkammer kann ich mir jetzt sparen