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Männerthema - Traumautos (2 Betrachter)

Hallo Joe,
joe schrieb:
Ein schicker Wagen, und auch nicht ganz billig.Hast Du den Hybrid?
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ich habe ihn noch nicht. Werde ihn wohl zum Frühjahr 2024 bestellen.
Aber es gibt ihn nur als Hybrid mit rund 200 PS Verbrenner und 180 PS Elektro.
 
Nokka schrieb:
Hallo Joe,

ich habe ihn noch nicht. Werde ihn wohl zum Frühjahr 2024 bestellen.
Aber es gibt ihn nur als Hybrid mit rund 200 PS Verbrenner und 180 PS Elektro.
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Damit kommst auf jeden Fall entspannt von a nach b.

Das Auto ist halt recht schwer, da musst du schon auch den Akku laden, ansonsten braucht er wirklich recht viel Sprit.

Viel Spaß beim Bestellen des Autos, das ist ja so ein Männermoment.
 
Versaut schrieb:
Mit einem Verbrauch von 10 Liter
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Für meine Hauptnutzung (Berufspendler) fahre ich ihn wohl mit 0,5 - 1,2 l, am Arbeitsplatz darf ich umsonst laden.
Und wenn‘s mal weiter weg geht, nimmt er sich bei sportlicher Fahrweise und leeren Akkus etwa 9,1 l. Das ist für ein Auto dieser Größe akzeptabel.
Und allemal billiger als vollelektrifiziert unterwegs zu sein.
Aber schön, dass Du Dir Sorgen um meinen Verbrauch machst.
 
Nicht in jedem Thread müssen Titten, Ärsche und Schwänze zu sehen sein!!!
 
Bin auch Berufs Pendler... Würde nie... Nie einen Elektro oder Hybrid kaufen... Sind viel zu teuer... Da bleib ich lieber bei meinem Diesel Bomber...
 
Das ist Ansichtssache.

Wenn man beim Arbeiten sogar kostenlos laden kann, wäre sogar ein reines E-Auto praktikabel. Für das Geld des Peugeot hätte es sogar schon E-Autos gegeben, die Langstrecke für den durchschnittsdeutschen Fahrer ermöglichen.

Den Ansatz hauptsächlich elektrisch fahren zu wollen finde ich Prima.
 
joe schrieb:
Den Ansatz hauptsächlich elektrisch fahren zu wollen finde ich Prima.
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Dann aber mit Stil:


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Der rechte, oder? Duck und wech
 
Rollo_82 schrieb:
Ein Cactus ist eben sehr polarisierend.
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Ich habe ihn geliebt - bis der Geber des AdBlue ausfiel.

1.900€ für den Austausch des ganzen Tanks - für ein 1,50€-Teil, das der bekloppte Hersteller eingeschweißt hatte, weshalb dann eben alles getauscht werden musste… Citroën tat nichts dazu.

Das war sein Todesurteil -
 
Es gab da eine Serviceaktion, mit Generve haben die dann wohl schon einen Teil übernommen. Ich habe einen eHDI, der braucht kein AdBlue.
 
So, mein geschätzter Citroen kommt nun an die 170tkm heran und die ersten großen Reparaturen und Instandhaltungen (Zahnriemen, Wasserpumpe, Kat...) werden fällig. Es wird definitiv der letzte Verbrenner für mich sein.

Der Markt für gebrauchte Elektro kommt langsam auch in Schwung. So gefällt mir beispielsweise ein Hyundai Iconic 5 schon auch.

Wer von Euch fährt denn schon elektrisch und kann guten Gewissens etwas empfehlen für:

20-25tkm/Jahr
Autobahn >35%
Sicher zu bewältigende Strecke im Winter bei Richtgeschwindigkeit: 300km
10-80% unter 30min
Längste mitzunehmende Packstücke: 1,7m bei bspw. Umgeklappter Rücksitz.
Maximale Fahrzeuglänge etwa 4,6m.
Preislimit: 35k €

Ich bin gespannt.
 
Ein Citroen?

Meiner ist bei fast 280.000km und hat kaum Reparaturen erfahren, nur Verschleißteiletausch und Ölwechsel.

Was deine Vorstellungen zu einem E-Auto angeht, wird es wohl einigermaßen schwierig werden, denn die meisten kleineren Autos, also die, die in deiner Preisspanne liegen, haben eher kleine Akkus und auch die Schnellladefähigkeit ist meistens begrenzt.
Wie sieht es denn mit Renault oder Peugeot/Citroen/FIAT aus? Ansonsten fielen mir da nur GWM Ora oder BYD ein. Ansonsten Hyundai Inster oder KIA EV3. Cupra liegt leicht drüber, ID.3 leicht drunter.
 
Marken ist mir relativ egal, wobei in mir schon ein wenig der französische Geschmack wohnt. Nur Citroen hat gar nichts Konkurrenzfähiges momentan, nur Renault.
Die Kisten von BYD oder MG, die es bei uns gibt, die sind Preis-Leistung für mich nicht akzeptabel und werden meist von den aktuelleren Modellen von Hyundai, Kia, und sogar VW zersägt.
 
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