Vorstellung PIDR und Fragen zum Pumpen (1 Betrachter)

[Palle]

@PIDR , doch beantwortet alles.
Du siehst oben am Zylinder das Ventil, das ist am Zylinder dran. Daran die Cuplung, dann die Schläuche, wieder Ventile und Manometer.
Am ende der Motor, der pumpt für mich, wenn ich schlafe.
Scherenpumpe, oder Bremsluftvacuumpumpe hab ich nicht:
; ich erzeuge im Anfang das Vacuum mit dem Mund.
Kontrolle hab ich ja dank Manometer.
Wenn man ein komplettes Systhem bei einem Profi kauft, kann man am ende sogar Geld sparen und viel Ärger.
In wie weit die Lederwerkstatt kulant ist, werde ich bald erfahren, wenn ich meinen gerissenen Zylinder moniere.

Grüße und fette Gains...Palle

 

[PIDR]

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@PIDR , doch beantwortet alles.
Du siehst oben am Zylinder das Ventil, das ist am Zylinder dran. Daran die Cuplung, dann die Schläuche, wieder Ventile und Manometer.
Am ende der Motor, der pumpt für mich, wenn ich schlafe.
Scherenpumpe, oder Bremsluftvacuumpumpe hab ich nicht:
; ich erzeuge im Anfang das Vacuum mit dem Mund.
Kontrolle hab ich ja dank Manometer.
Wenn man ein komplettes Systhem bei einem Profi kauft, kann man am ende sogar Geld sparen und viel Ärger.
In wie weit die Lederwerkstatt kulant ist, werde ich bald erfahren, wenn ich meinen gerissenen Zylinder moniere.

Grüße und fette Gains...Palle

alles klar das Bild war noch nicht da als ich dir geantwortet habe^^
Danke für die Infos und Veranschaulichung
P.S.: sehr ärgerlich mit dem Zylinder